Porsche 968 SOLD

The last Porsche model with a front-mounted engine. The successor to the very successful 944 model failed to repeat its success. A four-cylinder engine was offered with a base night of 240hp, at the time it was the most powerful 4-cylinder N/A, A Turbo S version with 305hp was also available. Today the 968 models are very rare and quite exotic on the roads.

The presented example comes from Japan. It arrived in Poland in 2017 and has been in a private collection ever since. The car has covered about 10,000 km in the country, used during the season only on sunny days.

Starting from the body the roof and both front wings are in the second layer of paint, the rest is original. Importantly, the car has no rust or signs of corrosion. No major scratches or dents are to be found, however, it is worth thinking about a serious paint correction and subsequent paint protection coating.

The interior is very nicely maintained with no major signs of wear. The interior is also worth thinking about a solid detailing and leather protection.

The engine has undergone a major service in 2019, since then the oil has been changed along with filters before each season. At the moment the engine is in very good condition with no obvious oil leaks or repair needs.

The gearbox works as it should, no problems no faults. It had an oil change in 2019. No visible leaks.

The chassis also underwent a major overhaul and service in 2019, all worn suspension, drive and exhaust components were replaced. No defects at present.

In summary, here we have a very interesting car which is a great capital investment. The car is fully operational and in very good condition. Importantly the car is rust free.

We can carry out a thorough inspection of the vehicle on request.

Technical data:

• Year of production 1994
• Engine 3.0 240 hp
• Mileage 173k km

Location: Poland, Katowice

Contact: +48452479417

Mail:Contact@classicbimmer.eu

 

DE

 

Das letzte Porsche-Modell mit einem Frontmotor. Der Nachfolger des sehr erfolgreichen Modells 944 konnte dessen Erfolg nicht wiederholen. Es wurde ein Vierzylindermotor mit einer Basisleistung von 240 PS angeboten, damals der stärkste 4-Zylinder N/A, eine Turbo S Version mit 305 PS war ebenfalls erhältlich. Heute sind die 968er Modelle sehr selten und eher exotisch auf den Straßen unterwegs.

Das vorgestellte Exemplar stammt aus Japan. Es kam 2017 nach Polen und befindet sich seither in einer Privatsammlung. Das Auto hat etwa 10.000 km im Land zurückgelegt und wurde während der Saison nur an sonnigen Tagen genutzt.

Von der Karosserie sind das Dach und die beiden vorderen Kotflügel in der zweiten Lackschicht, der Rest ist original. Wichtig ist, dass das Auto keinen Rost oder Anzeichen von Korrosion aufweist. Größere Kratzer oder Dellen sind nicht zu finden, es lohnt sich aber, über eine seriöse Lackkorrektur und anschließende Lackschutzbeschichtung nachzudenken.

Der Innenraum ist sehr gepflegt und weist keine größeren Abnutzungserscheinungen auf. Auch im Innenraum sollte man über eine gründliche Aufbereitung und einen Lederschutz nachdenken.

Der Motor wurde 2019 einem großen Service unterzogen, seitdem wurde das Öl zusammen mit den Filtern vor jeder Saison gewechselt. Im Moment ist der Motor in einem sehr guten Zustand, ohne offensichtliche Öllecks oder Reparaturbedarf.

Das Getriebe funktioniert wie es sollte, keine Probleme keine Fehler. Es wurde 2019 ein Ölwechsel durchgeführt. Keine sichtbaren Lecks.

Das Fahrgestell wurde ebenfalls 2019 einer großen Überholung und Wartung unterzogen, alle verschlissenen Aufhängungs-, Antriebs- und Auspuffkomponenten wurden ersetzt. Derzeit keine Mängel.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass wir hier ein sehr interessantes Auto haben, das eine tolle Kapitalanlage ist. Das Auto ist voll funktionsfähig und in sehr gutem Zustand. Wichtig ist, dass das Auto rostfrei ist.

Auf Wunsch können wir eine gründliche Inspektion des Fahrzeugs durchführen.

Technische Daten:

• Produktionsjahr 1994
• Motor 3.0 240 PS
• Kilometerstand 173k km

Standort: Polen, Kattowitz

Kontakt: +48452479417

Mail:Contact@classicbimmer.eu

PL

Ostatni model Porsche z silnikiem umieszczonym z przodu. Następca bardzo udanego modelu 944 nie powtórzył sukcesu. Oferowano cztero cylindrowy silnik o podstawowej nocy 240KM, w tamtych czasach był najmocniejszym 4 cylindrowcem N/A, Dostępna była również wersja Turbo S o mocy 305KM. Dzisiaj modele 968 są bardzo rzdakie i dość egzotyczne na drogach.

Prezentowany egzemplarz pochodzi z Japonii. Do Polski przypłynął w 2017 roku i od tej pory jest w prywatnej kolekcji. Samochód w kraju przejechał ok 10 tys km, użytkowany w sezonie jedynie w słoneczne dni.

Zaczynając od nadwozia dach oraz oba przednie błotniki są w drugiej warstwie lakieru, reszta jest oryginalna. Co istotne samochód nie ma rdzy czy śladów korozji. Nie znajdziemy tez większych rys czy wgniotek, jednak warto pomyśleć o poważnej korekcie lakieru, a następnie zabezpieczeniu lakieru powłoka.

Wnętrze jest bardzo ładnie utrzymane nie ma tutaj dużych śladów zużycia. We wnętrzu również warto pomyśleć o solidnym detailingu i zabezpieczeniu skór.

Silnik przeszedł duży serwis w 2019 roku, od tamtego czasu wymieniany jest olej wraz z filtrami przed każdym sezonem. W chwili obecnej silnik jest w bardzo dobrej kondycji, nie ma widocznych wycieków oleju czy potrzeb napraw.

Skrzynia biegów pracuje jak powinna, nie sprawia problemów nie ma wad. W 2019 roku wymieniony został w niej olej. Brak widocznych wycieków.

Podwozie rownież w 2019 roku przeszło duży przegląd i serwis, wymieniono wszystkie zużyte elementy zawieszenia, napędu oraz układu wydechowego. W chwili obecnej brak wad.

Reasumując mamy tutaj bardzo ciekawy samochód który jest świetną lokatą kapitału. Auto w pełni sprawne w bardzo dobrym stanie. Co istotne samochód jest bez rdzy.

Na życzenie klienta możemy dokonać dokładnych oględzin pojazdu.

Dane techniczne:

• Rok produkcji 1994
• Silnik 3.0 240KM
• Przebieg 173k km

Lokalizacja: Polska, Katowice 

Kontakt: +48452479417

Mail:Contact@classicbimmer.eu